María Guadalupe Álvarez Zavala,
Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Proyectos,
Secretaría de Obras Públicas del Estado de Chiapas,
Tuxla Gutiérrez, México
José Antonio Villanueva Santiago,
Director de Desarrollo Urbano,
Secretaría de Obras Públicas del Estado de Chiapas,
San Cristóbal de las Casas Chiapas, México
Patricia Alejandra Hernández Pérez,
Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Proyectos,
Secretaría de Obras Públicas del Estado de Chiapas,
Tuxla Gutiérrez, México
Garantizar el derecho a la ciudad, para generar asentamientos humanos con igualdad de género, requiere de acciones que permitan contrarrestar la inequidad y la discriminación a niñas y mujeres.
Un elemento fundamental está asociado el derecho a la movilidad, toda vez que en el caso del género femenino su movilidad urbana es dinámica, traspasando la idea común del origen-destino cuya base metodológica es el eje central de los estudios de movilidad actuales, minimizado o eliminado de la escala de análisis urbana.
Hablar de movilidad desde una perspectiva de género implica analizar cómo los roles de género influyen en el uso y disfrute de nuestras ciudades; principalmente por las actividades de cuidado aunado a su inclusión activa al mercado laboral de forma relevante; todo ello, ha generado que la ciudad se conciba de forma distinta, priorizando distintos satisfactores para redes de cuidado, sendas seguras de movilidad no motorizada y rediseño de rutas de transporte para satisfacer de manera óptima esta micromovilidad.
A fin de materializar esta realidad, la Secretaría de Obras Públicas del Estado de Chiapas desarrolló un ejercicio exploratorio, para comprobar si la premisa de mayor movimiento estaba asociada con el género e identificar actividades que fomentan esta movilidad dinámica.
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