Un parque puede ser un gran lugar para convivir, descansar o hacer actividad física. Pero ¿qué ocurre cuando se planea junto con los demás espacios públicos de la ciudad? Pensar
Naturaleza urbana es una obra colectiva que propone un cambio fundamental en la manera de comprender las ciudades: reconocerlas como ecosistemas vivos.
Buenas prácticas para el mantenimiento del arbolado urbano Al pararmos frente a un árbol siempre buscamos cortar lo que estorba, lo que vemos asimétrico o solo por ver una rama
Los parques urbanos son espacios clave para la conservación de la biodiversidad, pero su gestión enfrenta retos derivados de la urbanización, el uso intensivo y la interacción entre fauna silvestre,
David Montañez invita a repensar la calidad de los parques más allá de su infraestructura o mantenimiento, proponiendo un criterio central: la apropiación social del espacio público.
El artículo muestra cómo las juventudes están pasando de las aulas a la acción, conectando teoría y territorio para transformar parques, calles y barrios.
La desaparición de las orquídeas silvestres en los parques y bosques urbanos es más que una pérdida estética: es un síntoma de la degradación ambiental de nuestras ciudades.
En un contexto marcado por desigualdades urbanas y crisis de salud mental, los espacios públicos están adquiriendo una nueva función: la sanación comunitaria. Este artículo profundiza en cómo la arquitectura
El crecimiento de las ciudades ha puesto en evidencia los efectos de la urbanización sobre el bienestar de las personas mayores. Este artículo presenta los hallazgos de una investigación afectiva
Dr. Catalina Ortiz y Gynna Millan, investigadoras del proyecto “COiNVITE”, presentan esta guía práctica que invita a repensar cómo la narración puede ser una herramienta para transformar nuestras ciudades.
Culiacán, una ciudad marcada por la violencia armada, fue el escenario donde nació una poderosa iniciativa de transformación: Palas por Pistolas. Concebido inicialmente como una obra de arte por el
El peatón sigue siendo el actor más vulnerable en la movilidad urbana, enfrentando obstáculos físicos, falta de infraestructura adecuada y normativas que privilegian a los vehículos motorizados. A pesar de